炎炎夏日，高铁车厢冷风从何处来？

　　通讯员 刘铭达 科技日报记者 韩荣

　　炎炎夏日，当从炽热的站台踏入高铁车厢，瞬间被清凉的空气包裹，暑热消散倍感舒适。那么，这股让人惬意的凉风究竟从何而来？动车组的空调系统如何为旅客营造舒适环境？7月1日，科技日报记者前往国铁太原局太原车辆段，探寻其中的奥秘。

　　国铁太原局太原车辆段动车科科长张立国介绍，动车上空调系统的核心藏于车顶的空调机组内。这个空调机组就如同一个高效的“冷气工厂”，借助电力驱动压缩机运转，让特殊冷媒在密闭管道内循环流动。冷媒在蒸发器处吸收热量，使周围空气温度降低，在冷凝器处释放热量，将热量“搬运”到车外大气中，持续循环，实现车厢内空气的降温。

　　“动车空调系统的强大之处，不仅在于制冷功能，更在于它能根据不同环境和需求进行智能调节。”张立国介绍，在动车运行过程中，外部环境温度、湿度、日照强度以及车厢内乘客数量等因素时刻变化，这些都会影响车厢内的热负荷。为保证舒适的乘车环境，控制系统会实时监测车厢内外的温度、湿度、二氧化碳浓度等参数。

　　当列车穿越不同气候区域，或者车厢内乘客数量增多导致热量增加时，控制系统会自动调整压缩机的工作频率、风机的转速以及制冷剂的流量，精准控制制冷量。张立国举例，当列车从凉爽的山区驶向炎热的平原地区，空调系统能迅速感知环境温度变化，自动加大制冷量，确保车厢内温度稳定。

　　除了调节温度，动车上的空调系统还肩负着空气净化和循环的重任。“车厢是一个相对封闭的空间，长时间乘坐如果空气不流通，容易导致二氧化碳浓度升高、异味滋生。”张立国告诉记者，为解决这个问题，空调系统采用了“新风+回风”的混合模式。一方面，引入适量的新鲜空气，保证车厢内氧气充足；另一方面，将车厢内的部分空气循环利用，经过过滤、净化后再次送入车厢。

　　为保证列车畅快“呼吸”，循环空气清新干净，在动车“回家”后，动车组机械师们会为它安排一套“洗检吹”套餐。工作人员会定期清洗空调机组散热翅片，使用高压风管对设备进行吹尘，去除长期积累的灰尘和杂物。同时，更换全新的空调滤网，确保过滤器始终保持高效的过滤性能。

　　此外，作业完成后还会对车厢空调系统进行检测试验，查看送风温度、回风温度、新风及各电器运转状态等，只有全列动车组空调检测合格，才能继续上线运行，为旅客提供健康舒适的乘车环境。