深圳地铁 5 号线西延线等四条线路明日开通，10 个区轨道交通全覆盖

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12 月 27 日消息，据“深圳地铁”官方发布，深圳市城市轨道交通 5 号线西延段（黄贝岭站—大剧院站）、8 号线三期（小梅沙站—溪涌站）、11 号线二期红岭南段（华强南站—红岭南站）、13 号线一期北段（高新北站—上屋站）将于明日（12 月 28 日）正式开通初期运营，各线路新增车站将于上午 10 时 18 分准时开门迎客。

此次四条新线（段）同步投入运营后，深圳市轨道交通线网（含现代有轨电车）总运营里程将达634.5 公里，车站总数达441 座，历史性实现全市 10 个行政区轨道交通全覆盖。其中，深铁集团运营管理的线路里程为581.3 公里，车站数量为403 座。

5 号线西延段全长2.88 公里，设湖贝站、东门站、大剧院站共 3 座新站，直通罗湖核心功能区；大剧院站可与既有1 号线、2 号线实现便捷换乘，有效缓解黄贝岭站早晚高峰客流压力；东门站更以“出站即商圈”为特色，无缝衔接深圳传统商业地标。

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8 号线三期工程自小梅沙站延伸至溪涌站，全长3.69 公里，开通后将与既有 2 号线、8 号线贯通运行，首次将地铁服务延伸至大鹏新区，串联南山、福田、罗湖、盐田及大鹏，彻底终结大鹏新区无地铁覆盖的历史，市民可乘地铁直达海边。

11 号线二期红岭南段长约2.3 公里，呈东西走向，进一步强化宝安、南山、罗湖三区连通能力，并高效对接深圳机场，助力达成城市主中心与次中心间 60 分钟通达的交通发展目标，显著提升跨区域通勤效率。

13 号线一期北段全长16.077 公里，开通后，乘客从上屋站至深圳湾口岸站仅需约 37 分钟；沿线还可与1、2、5、6、9、11 号线多线换乘，全面增强西部片区与城市核心地带的轨道联系，出行选择更加灵活高效。