零跑汽车于11月15日发布最新销售数据,公司2025年度累计销量突破50万辆大关,已提前达成全年销售目标。
在竞争激烈的新能源汽车市场,零跑汽车凭借持续稳健的市场表现,已连续多月蝉联销量冠军。最新数据显示,其10月全系车型交付量达70,289辆,创下品牌单月交付新纪录,同比增长幅度超过84%,成为国内首家月销量突破7万辆的新能源车企。
目前零跑汽车产品线覆盖T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等七款主力车型,凭借出色的产品配置和驾乘体验,获得了消费者的广泛认可。
值得关注的是,零跑汽车近期推出了旗舰suv车型D19和纯电车型Lafa5。据官方透露,全新A10系列车型即将在广州车展首次亮相,这将进一步丰富品牌的产品矩阵。
作为品牌技术实力的代表,旗舰车型D19基于零跑最新研发的高端平台打造,配备了多项创新技术。该平台搭载80.3kWh大容量电池组,支持增程和纯电两种动力模式,同时采用先进的电子控制系统和智能驾驶技术。
根据2025年上半年财报显示,零跑汽车实现净利润0.3亿元,半年度净利润首次转正,成为国内少数实现盈利的新能源汽车企业。
零跑Lafa5于12月19日开启全国交付。新车共5款车型,限时售价9.28-11.68万元,入门版较预售价下调1.3万元。基于LEAP+3.5架构B平台打造,CLTC纯电续航515/605km,搭载8295芯片、激光雷达等配置。配备LMC一体化运动融合控制系统,支持车身姿态毫秒级调整及个性化驾驶调节。动力方面,高功率版0-100km/h加速6.4秒,低功率版为8.7秒。外观设计运动感强,轴距2735mm,兼顾驾驶乐趣与实用性。在10万级两厢轿跑市场中,其颜值、动力和操控表现突出,性价比优势显著。
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12月1日起,电动自行车行业正式实施新国标,转向以安全为核心的高质量发展阶段。新国标从材料、结构到整车性能进行了系统性升级,严格限制塑料使用比例,推广高阻燃材料,并新增防篡改、限速等技术要求,旨在从源头减少火灾隐患。市场反应理性,消费者在安全与实用性间审慎权衡,推动行业关注真实需求,优化产品供给。企业加速推出符合新国标的差异化车型,构建更清晰的产品矩阵。未来,行业竞争重点将从配置堆砌转向体验优化,在守住安全红线的基础上,以技术创新回应用户多元需求。
零跑汽车公布2025年全年交付成绩:累计交付596,555台,同比增长103%,实现翻倍。其中12月单月交付60,423台,同比增长42%。自3月起连续9个月蝉联新势力销冠,7-8月超5万台、9月超6万台、10-11月超7万台,基本锁定年度新势力销冠。11月累计销量已超50万台,提前完成年度目标。9月第100万台整车下线,成为国内第二家销量破百万的新势力车企。零跑已将2026年销量目标设定为100万辆,也是国内首家宣布年度销量目标100万台的新势力车企。公司还公布下一个十年目标:年销量达400万辆,成为值得尊敬的世界级智能电动车企。
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