当前位置:首页 > 站长资讯 > 正文内容

高通首席商务官吉姆·凯西:先进解决方案助力中国合作伙伴 携手开启智能网联汽车新时代

a811625533年前 (2022-11-09)站长资讯41

11月6日,第五届中国国际进口博览会“第四次工业革命与智慧出行论坛”在上海国家会展中心成功举行。该论坛由联合国工业发展组织投资和技术促进 *** 、中国国际进口博览局共同主办,商务部、上海市 *** 领导出席会议并致辞,多家汽车、零部件及产业链企业高管参与。作为一个推动国际汽车产业政企互动、高峰对话的绝佳平台,本次论坛以“智慧引领 重塑未来”为主题,邀请全球出行行业领军企业,国际组织,中国中央及地方 *** ,多个领域的知名企业等开展交流分享,提供多元解决方案,通过集体行动,汇聚各方之力,为智慧出行领域发展贡献坚实力量。

高通公司首席商务官吉姆·凯西(Jim Cathey)受邀出席论坛并发表演讲,分享了5G和智能网联边缘带来的重要机遇,高通在汽车领域先进的解决方案,以及携手中国汽车合作伙伴加速数字化转型的实践。他谈到,在未来,高通仍将致力于解决行业重大挑战,与中国和全球合作伙伴共同把握汽车领域的持续变革,携手推动智能网联汽车的转型,共赢人与万物智能互联的世界。

图为高通公司首席商务官吉姆·凯西(Jim Cathey)在第五届中国国际进口博览会“第四次工业革命与智慧出行论坛”上发表演讲

以下为吉姆·凯西(Jim Cathey演讲实录:

大家下午好。我是高通公司首席商务官吉姆∙凯西(Jim Cathey),很荣幸参加中国国际进口博览会。进博会展现了中国坚持开放的承诺,为促进企业和行业合作提供了一个重要平台。事实上,今年是高通公司连续第五年参加进博会。

在5G和其它先进技术的推动下,我们正迈向人与万物智能互联的世界。不同行业和社会发展呈现的众多趋势,都在驱动对先进技术的需求。

5G正在成为实现“最后一公里”连接的技术;AI在边缘侧实现规模化;云服务正惠及几乎万物。基于此,企业的数字化水平正持续提升,移动办公趋势不断增强。例如,我们正迈入下一个计算时代,从始终连接的PC到XR设备,家庭办公成为企业场景的延伸,汽车正在成为车轮上的联网计算机,更加灵活和敏捷的未来工厂也进入了我们的视野。

边缘侧终端产生的数据助推云服务的增长,这将赋能全新的移动体验并推动数字化转型,在智能手机、汽车和更广泛的物联网领域助力打造各具特色的全新用例。

高通公司将数据处理和智能扩展至边缘侧,赋能云边融合。高通统一的技术路线图在行业内独具优势,我们将先进的连接、低功耗高性能计算和终端侧ai等技术,高效扩展至下一代智能终端,这些终端始终连接至云,并且彼此互联——小到无线蓝牙耳机,大到复杂的智能网联汽车。

下面我们重点谈一谈汽车,汽车行业充分展现了智能网联边缘正发生的创新规模和速度。汽车正在成为“车轮上的联网计算机”。汽车连接到云,更具沉浸感的座舱体验,电气化转型,先进驾驶辅助和自动驾驶趋势,全新的出行服务和智慧交通系统——以上所有都在改变我们的驾乘和出行体验。

5G带来先进的高速连接,赋能全新的多用户车内体验,包括基于云端的视频串流和在线游戏。此外,海量数据能够在汽车、用户和地点之间实现快速可靠的上传、处理和发送。C-V2X(蜂窝车联网)带来了先进的安全性,支持更高效地利用道路基础设施,助力打造下一代交通 *** 、汽车和服务。5G还为自动驾驶铺平了道路,让汽车更安全便捷、更具生产力。

这些都在变革汽车的智能系统。受益于高性能低功耗计算,高性能、低功耗计算正在改变汽车的架构,软件定义汽车成为趋势。这意味着汽车制造商在交付汽车后,仍可通过具备先进座舱的车内屏幕,与消费者持续沟通并为他们提供服务。

此外,先进驾驶辅助系统(即adas)中使用的众多传感器还需要先进算力的支持,汽车制造商正在推动ADAS实现商用。这些传感器也用于为车辆提供连接能力支持,以扩大汽车感知范围。

我们看到汽车行业正经历巨大变革。面对这些变革,高通专注于打造一个助力汽车制造商赋能全新服务、应用和技术转型的平台。为了加速迈向汽车行业的数字化未来,高通打造了骁龙®数字底盘,助力赋能智能网联汽车的新时代。骁龙数字底盘是全面、可升级的解决方案,满足了行业和消费者对定制化体验持续升级的需求,包括顶级多媒体、全新服务和应用以及更高的安全性。高通与全球所有汽车制造商展开合作。目前,全球已有超过2.5亿辆汽车采用了高通的汽车无线连接解决方案,其中包括很多来自中国汽车厂商的车型。

高通在中国有着近三十年的发展历史。多年来,高通一直与中国生态系统密切合作,包括运营商、终端厂商、汽车制造商、云服务商及分销商,并支持它们在全球范围内持续发展,加速创新

在汽车行业,高通正携手中国合作伙伴共同推动智能网联汽车的转型,迈向智能出行的未来。我们携手通过创新技术打造更加个性化、更智能、更安全的车内体验,并提升中国品牌对全球消费者的吸引力。

举例来说,依托Snapdragon Ride平台,高通正在推动自动驾驶技术的商用。今年八月,中国首款搭载Snapdragon Ride平台的量产车型首次亮相。

在数字座舱领域,高通已推出了四代座舱解决方案。自2021年起,中国领先汽车制造商已采用骁龙座舱平台推出了近50款车型,包括长城、比亚迪、吉利小鹏等厂商。

此外,高通携手中国生态系统的合作成果还包括:推出中国首个支持5G并达到量产销售状态的车载无线终端,以及全球首款搭载LTE-V2X技术的量产车型。凭借领先的车载网联和C-V2X丰富产品组合,高通正在助力汽车行业把握机遇,迈向更加互联的未来。

面对汽车行业的持续变革,高通携手合作伙伴和客户,助力加速实现汽车与出行的数字化未来。高通致力于解决行业重大挑战,为中国和全球合作伙伴提供先进的解决方案,助力开启智能网联汽车的新时代。

谢谢大家。

 

 

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由2345好导航站长资讯发布,如需转载请注明出处。

本文链接:http://www.2345hao.cn/blog/index.php/post/139.html

分享给朋友:

“高通首席商务官吉姆·凯西:先进解决方案助力中国合作伙伴 携手开启智能网联汽车新时代” 的相关文章

手握采购、研发、销售三条“命脉” 谁是操控创耀科技命运的神秘“公司A”

手握采购、研发、销售三条“命脉” 谁是操控创耀科技命运的神秘“公司A”

  1947年,美国贝尔实验室的威廉.肖克利和他的两位助手布拉顿、巴丁,研制出了世界上第一只晶体管,为集成电路产业打开时代大门,也造就了现代信息社会的根基――“芯片”。   但是现代信息社会并不能避不开国与国之间的问题。   “芯片强则产业强,芯片兴则经济兴,没有高端芯片就没有真正的产业安全和国...

威腾电气IPO观察:自夸“头部企业”被打回原形 拿投资者4个亿只为“试试水”?

威腾电气IPO观察:自夸“头部企业”被打回原形 拿投资者4个亿只为“试试水”?

  威腾电气,一家缺乏科创属性、爱夸夸其谈还带着问题供应商的公司,正在冲击科创板市场。   2021年1月14日,以输配电中母线产品研发、制造及销售为主业的威腾电气,正式通过上市委会议,距离科创板上市又近了一步。   但这对投资者而言,可能并不是一件好事。   由于身在传统电力行业,科研步伐又...

市占率不足0.1% 造血能力不足 罗普特科创上市谋续命?

市占率不足0.1% 造血能力不足 罗普特科创上市谋续命?

  钱流不进口袋的企业,真的算是赚钱企业吗?   盈利,是大部分投资者最关心的问题。但企业盈利的有效性,是有前提的,现金流就是这个前提。但这部分,往往会被许多投资者忽略,正如巴菲特的那句著名评论:“现金是氧气,99%的时间你不会注意它,直到它没有了”。   没有现金流入的盈利只是纸面数字,纸面数...

新风光:核心材料严重依赖进口 毛利率下滑市场“风光”不再 |

新风光:核心材料严重依赖进口 毛利率下滑市场“风光”不再 |

  作为“光伏、风电”等大热门行业上游关键零部件供应商的新风光,即将登陆科创资本市场。   2021年3月24日,以大功率电力电子节能控制技术为核心技术平台,构筑电气控制装备产品体系的新风光,在科创板开启招股环节。   招股资料显示,新风光本次共计将募资5.9亿元,其中1.5亿元用于变频器和SV...

上声电子:四年净利仅剩30% 研发低产能又“空置” 三角股权难解丨

上声电子:四年净利仅剩30% 研发低产能又“空置” 三角股权难解丨

  历时四年发展,归母净利润反缩水近7成的上声电子,即将登陆科创板,寻求资本助力。   作为国内前装市场汽车声学产品方案供应商的上声电子,于2021年3月29日在科创板启动招股环节。公司计划募集4.47亿元资金,其中2.47亿元用于扩产扬声器项目,1.49亿元用于扩产汽车电子项目,剩余5000万元...

瑞华泰:主业停滞、产能重研发轻、债务高筑、实控人空悬… 压力重重 何去何从?丨

瑞华泰:主业停滞、产能重研发轻、债务高筑、实控人空悬… 压力重重 何去何从?丨

  瑞华泰,一家打破“卡脖子”材料高端PI薄膜的企业,日前正在做科创资本市场的最后冲刺。   2021年4月14日,专注于高性能PI薄膜领域技术自主研发的制造商瑞华泰,已经开启路演及询价环节,距离正式科创板资本市场仅剩最后一步之遥。目前,公司已建立了完整的PI薄膜研发和产业化的核心技术体系,成功进...